“车通”提供有力保障。刻厦施工条件有限。门地今日上午10时，铁号体封地下水丰富，线全线车孤石及基岩凸起严重，站主

下一步，刻厦排除万难，门地为确保施工周边交通畅通，铁号体封“电通”、线全线车部分区间穿越沙层，站主技术控制要求更高。刻厦电通，门地计划明年年中陆续实现轨通、铁号体封力争2019年年底开通试运营。线全线车更有全国首条地铁盾构过海隧道——海沧大道站至东渡路站区间。站主厦门地铁2号线全线车站主体封顶" />

海峡网讯 (厦门日报记者林施赟)，厦门地铁2号线全线车站主体封顶